Замена помпы двигателя

Роль и устройство помпы

Помпа создаёт поток охлаждающей жидкости, заставляя её двигаться из блока цилиндров в радиатор и обратно. Механическая помпа обычно приводится ремнём или цепью ГРМ, электрическая — отдельным мотором под управлением блока управления. Основные элементы: корпус, крыльчатка, подшипник, сальник. Износ любого из них приводит к снижению эффективности работы.

Почему помпа выходит из строя

• Естественный износ подшипников и сальников.
• Протечки антифриза, попадающие на подшипник.
• Коррозия или разрушение крыльчатки.
• Перетянутый или изношенный ремень привода.
• Некачественный или неподходящий антифриз, вызывающий отложения.
• Перегрев двигателя, деформация посадочных поверхностей.

Симптомы неисправной помпы

• Подтеки антифриза в районе установки.
• Шум или гул от подшипника на работающем двигателе.
• Перегрев или нестабильная температура двигателя.
• Снижение эффективности отопителя в салоне.
• Запах охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве.

Как мы выполняем замену в «АвтоЛиге»

1. Диагностика: визуальный осмотр, проверка люфта вала, герметичности сальника, состояния крыльчатки (при доступе).
2. Подготовка: слив антифриза в чистую ёмкость, отключение привода помпы.
3. Демонтаж: снятие ремня или цепи ГРМ (если помпа встроена), аккуратное извлечение узла, очистка посадочного места.
4. Установка новой детали: оригинал или проверенный аналог, новые прокладки и герметик по технологии.
5. Сборка: установка привода, натяжка ремня или цепи по допускам.
6. Заправка и удаление воздуха: заливка антифриза, прокачка системы, проверка на отсутствие воздушных пробок.
7. Контроль: первый запуск, прогрев до рабочей температуры, проверка герметичности и стабильности охлаждения.

Особенности по типу привода

• Помпа в ГРМ: требует совмещения меток и замены ремня/роликов для исключения повторного демонтажа.
• Электропомпа: обязательная проверка блока управления и цепей питания.
• Помпа с вискомуфтой/механическим приводом: контроль состояния муфты и ременной передачи.

Сроки и стоимость

• Срок: от 2 до 6 часов, в зависимости от конструкции.
• Цена: зависит от типа помпы, расположения и необходимости замены ремня ГРМ или цепи.
• Гарантия: на деталь и работу, с фиксацией в заказ‑наряде.

Почему выбирают нас

• Опыт работы с моторами всех популярных марок.
• Замена помпы без повреждения сопряжённых узлов.
• Проверенные поставщики запчастей.
• Полная проверка системы охлаждения при замене.